Ana makaleye bir ek daha. Burada sizlere kullandığım bazı hileler, özel kontrol teknikleri, dövüşlerden bahsedeceğim. Birçoğu iyi biliniyor, ancak makalenin hem oyunun gazilerinin hem de yönlendirildiği "öğrencilerin" ilgisini çekeceğini düşünüyorum.
Bu gerekli
Unutulmuş Savaşlar motorunda yüklü bir oyuna sahip bir bilgisayar (Platin Koleksiyonu ve diğer oyun ve mod koleksiyonları yapacak), biraz zaman
Talimatlar
Aşama 1
Ciddi şekilde hasar görmüşse hasarlı bir uçak nasıl indirilir? Problem değil! Kontrol ayarlarında "Fly pervane" komutuna bir tuş atayın. Uçağınızın motoru arızalanırsa, varsa kanatları iniş pozisyonuna bırakın (üç Vs); Şasiyi serbest bırakmayın! Vidayı yumuşatmak için atadığınız tuşa basın. Kanatları gelen hava akımına karşı tam olarak dönecek ve acil iniş için uygun bir yer bulmak için birkaç saniye kazanacaksınız. Çok motorlu ağır bir uçaktaysanız ve bu motorların tüm pervaneleri ciddi bir direnç göstererek süzülme hızını yavaşlatıyorsa faydalı bir şeydir. Göbek inişi için uygun hız 180 ila 150 km / s'dir (çift kanatlı ve TB-3 bombardıman uçağı için - 150-130 km / s). Uçağın bir kanat üzerinde çekebilecek kadar güçlü bir motoru (veya motorları) varsa, paraşütle atlamak veya iniş yapmak için acele etmeyin. Özellikle görevin ana görevinin koşullarını yerine getirdiyseniz ve yakınlarda bir yere indiyseniz, uçağı havaalanına sürebilirsiniz. Uçak uçuşunun fiziği, kontrollerin ve gövdenin hasar görmesinden de etkilenir. Bu nedenle, "Gustav", "Eşek"inizin kanadında bir top ile bir delik açtıysa, yükseklik izin veriyorsa hemen atlamak daha iyidir. Uçağa devam edilemeyeceğini düşünüyorsanız, aynı anda "Uçağı terk et" komutuna (varsayılan olarak, ctrl +) basarak uçağı burnunuzla gökyüzüne sokarak "son nefeste" yükseklik kazanmaya çalışın. e).
Adım 2
Lütfen oyunun erken sürümlerinde botların (özellikle Alman olanlar) paraşütle atlamadan sonra pilotunuza saldıracağını unutmayın. Oyunda bile bizim anlayışımıza tam olarak uymayan tarihsel gerçekçilik! Pokryshkin, "Savaş Gökyüzü" adlı kitabında, bombardıman uçaklarının müdahalesi sırasında, yere inerken düşürülen uçağın mürettebatını makineli tüfeklerden vurarak Ostrovsky'nin nasıl "intikamını aldığını" yazıyor. Bu nedenle, mümkünse mümkün olduğunca alçaktan zıplayın! Pilotunuz araçtan ayrıldığı anda yerden en az 400 metre yükseklikte olmalıdır (deniz seviyesinden değil - göstergelerinizde veya göstergelerde ekranda görüntülenen irtifa). Bu nedenle düz haritalarda (Slovakya, Moskova-kış, Akdeniz, Smolensk ve benzeri) gerçek irtifa en az 600 metre olmalıdır. Dağlık arazide, uçağınızı dağların tepeleri arasında yarıklara, boşluklara, vadilere yönlendirmeye çalışın.
Aşama 3
Oyundaki "Varsayılan" klavye düzeni, klasik atari simülatörlerinden geçiş yapan oyuncular için alışılmadık olabilir. Bu öncelikle silahlarla ilgilidir. Bütün bunlar aynı kontrol ayarlarında kolayca yapılandırılabilir. Ayrıca "silahlar 1 + 2" komutuna da dikkat edin. Silah 1 makineli tüfeklerdir. Silah 2 - toplar. Bu komut, uçağınızın güdümsüz tüm küçük kollarını aynı anda kullanmanızı sağlar. Tekrar Pokryshkin'e dönelim. Amerikalı bir gazeteciyle yaptığı röportajda, P-39 Q-10 uçağı için bulduğu numaradan bahsediyor. Silahı kontrol etmek için direksiyon simidinde ve uçakta üç tip var (7, 62 mm makineli tüfekler - 4 adet, 12 mm makineli tüfekler - 2 adet, 37 mm top), sırasıyla üç tane vardı. yedi namlunun hepsini ateşlemek için aynı anda sıkıştırılabilen farklı "kontrolörler" elverişsizdi. Hepsini tek bir tetiğe bağladı! Artık klavyede aynı anda iki düğmeye basmadan, ancak birini kullanarak aynısını yapabilirsiniz. Alt düğmesini kullanmayı uygun buluyorum.
4. Adım
Hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek düşman uçaklarıyla savaşta dikkatli olun! İlk olarak, birlik size saldırır saldırmaz, iki parçaya ayrılır: yakaladığınız ve kuvvetle zincirlediğiniz uçak ve geri kalan her şey … Hemen bir "yardımcı" ya da sadece bir kanat görevlisi tarafından bağlanacaksınız. doğrudan bu uçağa. İkinci turda, savaş ile bağlı değillerse, bir uçuş (kalan bir veya iki uçak) tarafından saldırıya uğrayacaksınız. İkincisi, hedefin kendisi size saldırmadan "kuyruktan" kurtulmanın bir yolunu bulacaktır. Çaresiz manevralar, sizi basitçe yere indirebilir. A6M ile MiG-3 ile savaşmaya çalışın, ya kaybedersiniz ya da aşırıya kaçarsınız ve sonunda karada ya da suda kalırsınız (ancak, manevra için belirli bir yeteneğiniz varsa, bu adım tamamen göz ardı edilebilir). Bu nedenle, motor gücüyle oynayın ve her zaman rakibinizin üzerinde kalın. Er ya da geç, size saldırmak için bir tırmanış ya da darbe ile yaklaşan bir dönüş yapmak zorunda kalacak. Düşük seviyede onu takip ediyorsanız, irtifanıza ve hızınıza dikkat edin ve sollamamaya veya geride kalmamaya çalışın. Düşman keskin bir sete girer girmez (genellikle bir darbe için), tam gaz sıkın ve bir "yılan" seti ile (önce bir yönde, sonra diğerinde) bir dönüş yapın ve düşmana dönün. Saldırıyı hedeflemesi ve sadece sizi geçmesi olası değildir.
Adım 5
Düşmanın uçuş fiziğini, hasarını ve profesyonelliğini değiştirmeden oyuna daha fazla görsel gerçekçilik eklemeye karar verirseniz, zorluk ayarlarında görünümü yalnızca kokpitten açabilir, haritadaki işaretleri kapatabilir, aşırı yük ekleyebilirsiniz., kafa hareketi, ekrandaki işaretçileri kaldırma, uçak işaretçilerini kaldırma (uçağın adı ve mesafesi ile renkli yazılar) vb. Yakıt ve mühimmatı sınırlayabilir, gerçekçi inişi etkinleştirebilirsiniz, güncellemelerde yeni ayarlar mevcuttur (oyunu 4.10 sürümünden önce yamalamalısınız). Aksine, bir parça alüminyum veya kontrplak üzerinde bir sonlandırıcı gibi hissetmeye karar verirseniz, güvenlik açığını devre dışı bırakabilirsiniz. Artık uçağınız yere çarptıktan veya kafa kafaya çarpıştıktan sonra bile hiçbir şeye sahip olmayacak. Tuşlar için komut atamalarını kontrol edin (kontrol). İlgilendiğiniz komutlara tuşları ekleyin veya değiştirin, savaşta kullanacağınızı öğrenin. Atamak için tuş kombinasyonlarını kullanabilirsiniz - aynı anda basılı tutmanız yeterlidir.
6. Adım
Eski güzel Amerikan Vur ve Kaç taktiği, güçlü savunma silahlarıyla yavaş bombardıman uçaklarına saldırırken çok etkilidir. Düşmanın kuyruğunda oturun, motoru maksimum hıza getirin ve son anda inatla ateş ederek "bomba yarışçısının" göbeğinin altından çıkın. Hemen küçük bir dalış açısı alın ve bir döngü yapın (tek kanatlı avcılar için akrobasi başlangıcındaki hız en az 340 km / s olmalıdır). Başlangıç noktasına geri döndüğünüzde, hedef sizden çok ileride olacaktır. Kovala ve tekrar ateş et! Ön ateşleme fikri olan deneyimli pilotlar için düşman tarafına geçmek için bir tırmanış dönüşü önerebilirim. He-111 bombardıman uçağına dikkat edin. Hayır, bu onun savunma silahlarıyla ilgili değil, hoş olmayan özelliklerinden biriyle ilgili … Tüm dümenleri (kuyruktaki kontrolleri) şiddetli bir ateşle keserseniz, bir dalışta anında çökecektir. Çok yakın yaptıysanız, yukarıdan dolaşın, aksi takdirde bombacı sizi de beraberinde götürür. Kanadını koparırsanız, "Sıkışmış" (Ju-87) ile daha da dikkatli olmalısınız. Ardından, tüm kanadın ulaşabileceği tüm uçakları öğütecek, hızla dönen bir kıyma makinesine dönüşecek. Doğru, oyunun eski sürümlerinde bu genellikle olmaz ve düşer, kanatlarını sallamak veya kırık bir kanatta kaymak hiç gerçekçi değildir. Çizgili parça ile doğrudan temastan kaçınmak için, aynı anda dikey dümenleri yukarı bastırmalı ve kanatçıklarla yana çevirmelisiniz. Zorluk ayarlarında devre dışı bırakılmışsa bir tirbuşondan korkmamalısınız.
